日韩乱码人妻无码中文字幕丨中文字幕乱码免费看电影丨国产乱人伦偷精品视频不卡丨国产精品无码天天爽视频丨亚洲一卡2卡3卡4卡5卡乱码观看

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，北京市汽車產(chǎn)量在2016年達(dá)到237.95萬的高點(diǎn)之后，總體呈下降趨勢，2022年降至不足百萬輛。2023年，我國車市“價格戰(zhàn)”激烈程度史無前例，此起彼伏，各地區(qū)車市面臨前所未有的壓力，“降本”已成為主機(jī)廠爭奪市場話語權(quán)的重要訴求，并向產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)商傳遞。

在此背景下，8月25日，極光創(chuàng)新將攜全新的工業(yè)級3D打印機(jī)技術(shù)，盛裝出席愛普搜在北京舉辦的2023第十屆汽車人俱樂部盛會（AAM-Club），與汽車行業(yè)的采購、技術(shù)、SQE、研發(fā)等精英一起，共謀新形勢下如何通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，改進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)、工藝、材料等，與上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，達(dá)到降本和提升綜合競爭力。

3D打印與汽車的關(guān)系

1885年，德國工程師卡爾·本茨制成了第一輛本茨專利機(jī)動車，世界上首輛真正意義上的汽車就此誕生了，在三十年后的1915年，福特公司生產(chǎn)出了世界上第一輛箱型汽車并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)從此進(jìn)入了發(fā)展的快車道。湊巧的是，3D打印技術(shù)從問世距今同樣也有三十多年了，在這期間它的技術(shù)種類不斷豐富、工藝不斷成熟完善、應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)張，各行各業(yè)的人們也在積極的探索這項技術(shù)所能達(dá)到的廣度與深度。

汽車產(chǎn)業(yè)不僅是其中之一，甚至可以說是目前3D打印應(yīng)用最成熟的領(lǐng)域了。那么3D打印這個僅僅發(fā)展了三十多年的技術(shù)，是怎樣與汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的呢？

3D打印與汽車的融合，目的是利用3D打印的特性和優(yōu)勢，為汽車這個最終產(chǎn)品及其設(shè)計制造工藝，進(jìn)行品質(zhì)的提升或者流程的優(yōu)化，從而下沉到實(shí)際的研發(fā)試制工作中，深入到部分零件的替換優(yōu)化中，甚至最后再到真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)3D打印汽車的上市。所以，目前3D打印能與汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的，是在研發(fā)試制、生產(chǎn)線的工裝夾治具、定制化改裝、以及量產(chǎn)這幾個環(huán)節(jié)。

3D打印在汽車行業(yè)中的優(yōu)勢

重量更輕環(huán)保度更高

相比傳統(tǒng)制造方法生產(chǎn)的零部件，3D打印汽車零部的質(zhì)量普遍會更輕，可一定程度上減輕整個車身的負(fù)擔(dān)，在后續(xù)的運(yùn)行中，讓汽車消耗更少的燃料，更有助于環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

材料利用率高成本更低

由于3D打印汽車零部通常只需使用打印部件所需的材料量，幾乎不會產(chǎn)生多余的材料浪費(fèi)，并且材料還可根據(jù)不同打印項目的需求進(jìn)行合理利用，可以有效減少材料損失，降低整個生產(chǎn)成本。

制造便捷可滿足個性化需求

針對不同品牌和不同型號的汽車零部件，3D打印可以實(shí)現(xiàn)定制化的打印需求，充分滿足汽車行業(yè)個性化的打印需求。不僅可以打造具有品牌特色的專屬汽車標(biāo)簽，對于一些較舊的經(jīng)典車型，也可以為汽車生產(chǎn)稀有（備件）零件，讓其輕松更換備件。

3D打印機(jī)助力汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效

汽車行業(yè)作為一個擁有高度競爭的市場，不斷推陳出新是每個車企必須面對的挑戰(zhàn)。極光創(chuàng)新作為一家長期與汽車企業(yè)保持高度緊密聯(lián)系的創(chuàng)造型高科技企業(yè)，一直以來也在不斷深耕市場，長期不斷的調(diào)研市場需求，不斷地推陳出新以此來順應(yīng)市場的發(fā)展需求。

目前，極光創(chuàng)新已經(jīng)全新發(fā)布了兩款工業(yè)級金屬增材制造裝備，助力汽車行業(yè)加快市場研發(fā)效率，降本增效的同時，不斷提升市場的占有率。

JG-S300 金屬增材制造設(shè)備

JG-S300金屬3D打印機(jī)采用全新交互系統(tǒng)，具備智能層厚鋪粉適應(yīng)，配備了上供粉控制系統(tǒng)、智能反吹過濾系統(tǒng)、高效三級過濾系統(tǒng)，支持不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等多種金屬材料。

JG-S450D 金屬增材制造設(shè)備

JG-S450D 采用雙激光束精準(zhǔn)搭接，可確保各區(qū)域的成型一致，先進(jìn)的流場設(shè)計將大幅提升成型質(zhì)量，氧傳感器冗余設(shè)計可實(shí)時反饋打印過程，確保關(guān)鍵參數(shù)，雙激光雙向智能鋪粉系統(tǒng)將生產(chǎn)效率大幅提高，同時，該機(jī)器還搭配了可增配供粉系統(tǒng)和高效反吹過濾系統(tǒng)，濾芯壽命可超過2000H以上，讓設(shè)備使用更靈活，壽命更長久。

極光創(chuàng)新3D金屬打印設(shè)備，可以用于驗證汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、車架、懸架、底盤和電子設(shè)備等部件的快速研發(fā)與實(shí)現(xiàn)。

雖然，在3D打印技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合越來越緊密的今天，目前還是有不少汽車從業(yè)者不夠了解3D打印技術(shù)的最新發(fā)展和能力，但是，通過在汽車行業(yè)與3D打印行業(yè)從業(yè)者雙方積極相向而行的努力下，相信在不久的將來，3D打印技術(shù)將在汽車行業(yè)中發(fā)揮出更大的潛力，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。